En
A serlegfelvonó beállítási eljárása olyan ellenőrzések sorozata, amelyek során a burkolat, a fej és a csomagtartó tengelyei, a szíjtárcsák vagy lánckerekek, valamint a szíj vagy lánc egy közös függőleges és vízszintes referenciasíkra kerül. Helyesen végezve középen tartja a szíjat, megakadályozza a kanál és a ház érintkezését, és normálisan tartja a csapágy hőmérsékletét. Rosszul elkészítve a szíj elsodródását, a kanál éleinek kopását, a csomagtartó kiömlését és a meghibásodott tengelytömítéseket heteken belül okozza. Az igazítás tehát a megbízható emelés első feltétele, nem pedig beállítási luxus. Ellenőrizze minden új telepítéskor, szíj- vagy lánccsere után, de legalább évente egyszer.
Mit takar a kanalas lift igazítási eljárása
A kanalas felvonó beállításának négy része van, és mindegyik az előtte lévőtől függ: a burkolat meredeksége, a tengely négyszögletessége, a szalag- vagy lánckövetés és a felvevő feszültség egyensúlya. Ebben a sorrendben ellenőrizze őket, mert egy 10 m-es lábon csak 5 mm-rel dőlő burkolat középen kívülre tolja a csomagtartó szíjtárcsát, és az öv terhelés hatására arra az oldalra sodródik, függetlenül attól, hogy milyen jól állítja be a felszedést.
- A burkolat vízállósága - a függőleges lábnak minden karimánál egyenesnek kell lennie; ez a referencia minden más munkához.
- Tengelyszögletesség - a fej és a csomagtartó tengelyének vízszintesnek és párhuzamosnak kell lennie, és a szíjtárcsa homlokfelülete merőleges legyen a ház középvonalára.
- Szíj vagy lánc követés - a szíjnak középen kell futnia a szíjtárcsák felett; a láncnak oldalra kúszás nélkül kell kapcsolnia a lánckerekeket.
- Felvételi feszültség egyensúly - mindkét felfogócsavarnak együtt kell mozognia, hogy a csomagtartó vízszintben maradjon, és a feszültség egyenletes maradjon.
A nyomkövetési problémákat nem oldja meg az egyik oldal túlfeszítése. Rögzítésük először a geometria helyreállításával, majd a feszültség egyenletes beállításával történik.
Eszközök és biztonsági előkészítés
Gyűjtse össze a megfelelő szerszámokat, és mérés előtt válassza le a meghajtót. Egy teljes eljárás egy képzett személynek két-három órát vesz igénybe egy tipikus 20 m-es liften.
- Kalibrált vízszintes zsinór hegyes orrral, vagy lézer vízszintes funkcióval
- Precíziós gépi szintező 0,02 mm/m beosztással
- Feszes acél zsinór vagy lézer a fejtől a csomagtartóig történő ellenőrzéshez
- Számlapjelző mágneses talppal a szíjtárcsa és a lánckerék kifutásához
- Talajmérők, acélvonal, alátétlemez és jelölőkréta
- Kulcsok a felfogócsavarokhoz és horgonycsavarokhoz
Biztonság minden mérés előtt: zárja ki és jelölje ki a meghajtómotort, oldja meg a szíj vagy lánc feszültségét, mielőtt bármilyen tárcsát mozgatna, és tartsa távol a kezét a csomagtartótól, amikor a feltekercs elmozdul.
Lépésről lépésre a kanál felvonó beállítási eljárása
Dolgozzon alulról felfelé, és ellenőrizze az egyes lépéseket, mielőtt továbblép. Ez a négy lépés a hevederes és a láncos felvonókra egyaránt vonatkozik; a különbségeket utólag magyarázzuk el.
1. lépés: Vízvezeték ellenőrzése a burkolaton
A burkolat a leggyakoribb hibaforrás, ezért először javítsa ki. Akassza fel a függővezetéket vagy állítsa a lézert a felső hozzáférési ajtóra, majd mérje meg a vonaltól a fix jelig minden egyes ellenőrző ajtónál a csomagtartóig. Ha a burkolat megdől, lazítsa meg a rögzítőcsavarokat az érintett tartókonzolnál, adjon hozzá alátéteket a karima függőleges helyzetbe állításához, húzza meg, és mérje meg újra.
2. lépés: A fej és a csomagtartó tengelye négyszögletesre
Helyezze a gépkezelő szintet a fejtengelyre, majd a csomagtartó tengelyére; mindkettőnek olvasni kell a szinten. Következő lépésként futtasson egy zsinórt vagy lézert mindkét tárcsa külső felületén, és ellenőrizze, hogy a két lap négy sarkánál lévő hézagok egyenlőek-e. Ha az egyik tengely megcsavarodott, állítsa be a párnablokk alátéteket 1 mm-es lépésekben. A fejtengely mozgatása után ellenőrizze újra a meghajtó tengelykapcsolót, mert a rosszul beállított tengelykapcsoló oldalsó terhelést helyez vissza a tengelyre.
3. lépés: Kövesse nyomon az övet vagy a láncot
Csak akkor kövesse a szalagot, ha a tengelyek négyzet alakúak. Forgassa el az övet kézzel egy teljes fordulattal, majd figyelje meg, hogy a fej vagy a csomagtartó oldala felé mozdul-e. Korrigálja a futást a fejszíjtárcsa 1–2 mm-es lépésekben történő elmozdításával; egy koronás szíjtárcsa természetesen középre állítja a szíjat. Ha az öv továbbra is nehezen fut az egyik oldalon, térjen vissza a 2. lépéshez, mert a tengely nem négyszögletes. Láncos felvonóknál ellenőrizze, hogy mindkét lánckerék ugyanabban a függőleges síkban van-e; a láncnak anélkül kell bekapcsolódnia, hogy rálépne a lánckerékagyra, és az elhasználódott lánckereket a beállítás előtt kell kicserélni, nem pedig utána.
4. lépés: Állítsa be a feszültséget a felszedővel
Fordítsa el mindkét rögzítőcsavart ugyanannyi fordulattal, hogy a csomagtartó egyenesen lefelé mozogjon. Ellenőrizze az öv elhajlását úgy, hogy felemeli az övet a csomagtartónál lévő rúddal; tipikus feszültség 2-3 cm-es kihajlást ad egy 15 m-es liften. Láncoknál a feszesség akkor megfelelő, ha a lánc nem üti fel a burkolatot az átforduláskor, de van egy kis szabad megereszkedés a visszatérő oldalon. Jelölje be a felvételi pozíciót a burkolaton, hogy a jövőbeni ellenőrzések azonosak legyenek.
Javasolt igazítási tűrések
Ezek a kiindulási értékek jól működnek a műtrágya-, ásvány- és építőanyag-gyártó üzemek közepes teljesítményű ipari felvonóinál. Az adott géphez mellékelt méretrajz az irányadó, ezért tartson egy példányt a napló mellett.
| Ellenőrző pont | módszer | Elfogadható tolerancia |
|---|---|---|
| A burkolat függőlegessége | Kalibrált függővezeték vagy lézer | 3 mm 10 m lábmagasságonként |
| A fejtől a csomagtartóig érő tengely négyszögletessége | Húrvonal a szíjtárcsák felületén | 1,5 mm maximális eltérés a sarkok között |
| Tengely vízszintessége | Precíziós gépészi szint | 0,2 mm méterenként |
| Szíjtárcsa vagy lánckerék homloklapja | Számlapjelző a peremen | 1 mm teljes jelzett kifutás |
| Utazási egyenleg | Számolja meg a fordulatokat és mérje meg a menetet | Fél fordulaton belül egyenlő mindkét oldalon |
Gyakori eltolódási tünetek és okaik
A beállítási hibák jóval a meghibásodás előtt jelentkeznek. Olvassa el a jeleket, és először ellenőrizze a felsorolt okot a látható sorrendben.
| Tünet | Valószínű oka | Első akció |
|---|---|---|
| Az öv terhelés hatására az egyik oldalra sodródik | A fej és a csomagtartó tengelye nem párhuzamos | Ellenőrizze újra a négyszögletességet a húrvonallal |
| Vödörvégek ütik a házat | A burkolat kimerült, vagy túl nagy a feszültség | Ellenőrizze a lábat, és csökkentse a felszívási feszültséget |
| Láncos kígyók vagy ostorok | Lánckerék kopása vagy csavart tengely | Cserélje ki a lánckerekeket, majd állítsa négyszögletesre a tengelyt |
| A fej vagy a csomagtartó csapágya felforrósodik | A tengely nincs vízszintben, vagy a tengelykapcsoló rosszul van beállítva | Állítsa vízszintbe a tengelyt és igazítsa újra a tengelykapcsolót |
| Kiömlés a csomagtartó bemeneténél | A betáplálás nincs középre igazítva, vagy a szalagkövetés ki van kapcsolva | Állítsa középre az adagolócsatornát, majd kövesse a szalagot |
Szíj típusú és lánc típusú felvonók: ahol az igazítás eltérő
A négy lépésből álló eljárás univerzális, de a szíj- és láncegységek eltérően viselkednek, amikor a beállítás eltolódik. Szabadon folyó szemcsés anyagokhoz, mint például műtrágyapellet, a TD kanalas lift jobban elnyeli a kis nyomkövetési hibákat, mint bármely lánckialakítás, így a tengely négyszögessége a domináns ellenőrzés. Nehezebb csomókhoz, nedves szűrőpogácsákhoz vagy nagyobb kapacitásokhoz a TH kanalas lift vastagabb szalagot és nagyobb vödröket használ; a nagyobb tömeg növeli a félrevezető erőt, így a burkolat meredeksége a kritikus ellenőrzés, amelyet üres lábbal kell ellenőrizni.
Egyedi TH kanalas felvonógyártók, gyár – Műtrágya/porgyártás A Nantong Aisen egy kínai TH serleglift-gyártó és TH serleglift-gyár. Megoldásokat kínálunk a Fertilizer/Powder Pro... Termék megtekintése → 
Egyedi TD kanalas felvonógyártók, gyár – műtrágya/porgyártás A Nantong Aisen egy kínai TD serlegfelvonó-gyártó és egy TD serlegfelvonó-gyár. Megoldásokat kínálunk a Fertilizer/Powder Pro... Termék megtekintése → Ahol a hő, kopás vagy nagy terhelés kizárja a gumiszíjakat, ott a lánchajtás NE kanalas lift a standard választás. A láncoknak nincs rugalmassága, ezért a lánckerék síkbeállításának közel tökéletesnek kell lennie; az 1 mm-es eltolódás napokon belül láncoldali kopásként jelentkezik. A láncos felvonókat könnyebb nyomon követni, ha egyszer beállították, de gyorsabban büntetik az alapozást. Ha új berendezést kíván megadni, olyan gépet válasszon, amelynek burkolata karimái, felvevőskála és ellenőrző ajtói praktikussá teszik ezeket az ellenőrzéseket. Az alapozás előtt tekintse át a kanalas felvonó termékkínálatunkban a beállítással kapcsolatos lehetőségeket, mert az utólagos beállítás mindig nehezebb, mint az üzembe helyezés.
Egyedi NE serlegfelvonó-gyártók, gyár – műtrágya/porgyártás A Nantong Aisen egy kínai NE serlegfelvonó-gyártó és NE serleglift-gyár. Megoldásokat kínálunk a Fertilizer/Powder Pro... Termék megtekintése → Karbantartási szokások, amelyek érintetlenül tartják az igazodást
Igazítási eltolódások az alapozás megsüllyedésével, a szíj megnyúlásával, a lánckerék kopásával és a szezonális hőmérséklet-ingadozásokkal. Építse be ezeket a szokásokat a működési rutinba.
- Olvassa el havonta az átvételi pozíció jeleit, és jegyezze fel őket.
- Minden leállításkor ellenőrizze a szíj toldásokat és a kanálcsavarokat; egy laza vödör kizökkentheti a szíjat a pályáról.
- Tartsa szorosan a burkolat tartókonzoljait; egy laza tartó lehetővé teszi a láb dőlését.
- Minden vödörcsere után ellenőrizze a toroklemez hézagát.
- Távolítsa el a kiömlött anyagot a burkolatról és az alapozásról; a felépítés megváltoztatja a támasz geometriáját.
In összetett műtrágya gyártósorok , a lift higroszkópos porral fut, amely a fejgörgőre tud tömörülni. Győződjön meg arról, hogy az igazítási ellenőrzés magában foglalja a szíjtárcsa homlokzatának ellenőrzését, nem csak a tengelykapcsoló leolvasását.
Kanadás liftbeállítás GYIK
Milyen gyakran kell ellenőrizni a kanalas lift beállítását?
Ellenőrizze a teljes beállítást az első 50 üzemóra után egy új vagy újrafűzött szíjnál, végezzen vizuális nyomon követési ellenőrzést havonta, és végezzen teljes vízszintes ellenőrzést legalább évente egyszer, vagy bármilyen alapozási, szíj- vagy lánckerék-munka után.
Nyomon tudja követni a serleges felvonó szalagját működés közben?
Igen ám, de csak biztonságos feljáróról, védőburkolatokkal a helyükön, és kis 1-2 mm-es lépésekben a fejállításon. A szerkezeti ellenőrzéseket, például a vízszintes vezetékeket, a szintleolvasásokat és a tárcsajelző lefutását a meghajtó zárt állapotában és a felvonó álló helyzetében kell elvégezni.
Miért fut az öv az egyik oldalra még beállítás után is?
Az ok szinte mindig egy nem négyszögletes tengely, egyenetlen felszívási feszültség vagy egy koronás tárcsa, amely elvesztette a koronáját a kopás miatt. Ellenőrizze ezt a hármat ebben a sorrendben; a központon kívüli rendszerindítási hírfolyam másodlagos ok, nem az elsődleges.
Egy új szíj megváltoztatja a beállítási eljárást?
Igen. Egy új öv másképp nyúlik, ezért az első 24 óra futás után húzza be a rögzítést, majd az első hét után ismét ellenőrizze a nyomkövetést és a feszességet, mielőtt megjelölné a végső felvevő pozíciót.
Rögzítsen minden elvégzett mérést: a dőlésszög-leolvasást, a húrok közötti hézagokat, a fordulatokat és a követési pozíciót. Az írásos alapállapot egy jövőbeli vészhelyzeti hibát egy tervezett ötperces ellenőrzéssé alakítja át, és ez a leggyorsabb módja annak, hogy észleljük az alapozás lerakódását, az elhasználódott lánckerekeket vagy a rossz toldást, mielőtt azok károsítanák a kanalakat. Tekintse át az eljárást a felvonót indító és leállító kezelőkkel; azok az emberek, akik meghallják a vödör és a ház közötti érintkezés első kattanását, azok megakadályozzák a következő igazítási munkát.
