A megrakott serleges felvonó nem áll le, ha a meghajtó meghibásodik. Megfordítja. A megtöltött vödrök súlya a lefelé tartó oldalon hátrahúzza az övet vagy a láncot, és a csomagtartó másodperceken belül megtelik kiömlött anyaggal. Ha a karbantartó személyzet a csomagtartó közelében dolgozik, súlyosan megsérülhet. A serleges felvonó visszafutásgátlója kiküszöböli ezt a kockázatot: lehetővé teszi a felvonó normál előrefutását, de a fejtengelyt azonnal reteszeli, amint megjelenik a fordított nyomaték.

A rövid válasz mindenkinek, aki értékeli a visszafutásgátlóval kapcsolatos követelményeket: a visszafutásgátló egy egyirányú tengelykapcsoló, amelyet a fejtengelyre vagy a hajtóegység belsejébe szerelnek fel. Nincs szüksége elektromos áramra, vezérlőjelre és kezelői beavatkozásra. Amikor a hajtás leáll vagy meghibásodik terhelés alatt, a helyén tartja a felvonót, amíg vissza nem áll a normál hajtás. Az alábbi szakaszok elmagyarázzák a visszafutásgátló működését, összehasonlítják a gyakori típusokat, és gyakorlati kiválasztási és karbantartási megközelítést adnak, amely összhangban van a bevett berendezésgyártók tervezési gyakorlatával.

Mi az a serleglift visszafutásgátló?

A serleges felvonó visszafutásgátlója egy egyirányú mechanikus reteszelő berendezés. Szabad forgást tesz lehetővé a menetirányban, és blokkolja az ellenkező irányú forgást. Normál üzemben a fejtengellyel vagy a hajtótengelykapcsolóval együtt forog anélkül, hogy zavarná a felvonó működését.

Ugyanezt az alkatrészt néha visszatartónak vagy nem hátrameneti tengelykapcsolónak nevezik. A „backstop” a leggyakoribb kifejezés a felvonóalkalmazásokban; A „visszatartás” gyakrabban jelenik meg ferde szállítószalagoknál. Mindkettő ugyanazt a funkciót látja el: megakadályozza, hogy a gravitáció egy megterhelt felvonólábból hátrameneti géppé változzon.

• Nincs szükség külső tápellátásra vagy vezérlőkábelekre
• Automatikus kapcsolódás hátrameneti nyomaték megjelenésekor
• Kompakt telepítés a fejtengelyre vagy a sebességváltó kimenetére
• Csak egyirányú működés
• Névleges nyomaték a kis szemcsés lábaktól a nagy ipari felvonókig

Miért kell egy megrakott lifthez visszafutásgátló?

Visszafutásgátló nélkül a megterhelt serleges felvonó, amely elveszti a hajtóerőt, elegendő erővel hátrafelé fut ahhoz, hogy károsítsa a berendezést és veszélyt jelentsen a személyzetre. Minél magasabb a lift és minél sűrűbb az anyag, annál nagyobb a raktározott energia a terhelt lábban.

A fordított forgatás főbb következményei a következők:

• Az anyag kiesik a vödrökből és összetömörül a csomagtartóban, megakadályozva a következő újraindítást
• Csökken a szíj feszessége, és az öv megcsúszik, ami károsítja a fűzést, a vödröket és a láncszemeket
• A sebességváltó kimenő tengelye terhelés alatt hátrafelé forog, ami az alkatrészek túlfeszültségét okozza
• Gabona- és műtrágyaüzemekben a súrlódás és az ütközési hő gyulladási kockázatot jelenthet poros környezetben
• A csomagtartó vagy a burkolat nyílásai közelében tartózkodó személyeket megüthetik mozgó alkatrészek vagy leeső anyagok

Még egy rövid fordulat is több órára megszakíthatja a termelést. A folyamatos műtrágyaüzemekben az elevátorok gyakran a kritikus úton haladnak a folyamat lépései között, így a visszaállás meghibásodása gyorsan termelési veszteséggé válik. A kanalas felvonók legtöbb szabványa és gyártói ajánlása a visszafutásgátlót kötelező biztonsági alkatrészként kezeli, nem pedig opcionális tartozékként.

Hogyan működik a kanalas lift visszafutásgátlója?

A visszafutásgátló egy kis mértékű fordított forgást ékeléssé alakít át, amely két alkatrészt egymáshoz rögzít. A legelterjedtebb kialakítások görgőket vagy szárakat használnak egy kör alakú versenyen belül.

Görgős rámpa visszafutásgátlóban:

1. Előre forgás közben a görgők a rámpa széles oldalán maradnak és szabadon gurulnak.
2. Amikor a forgás lelassul, a rugók a görgőket a rámpa keskeny oldala felé tolják.
3. Ha megindul a fordított forgás, a görgők beékelődnek a belső gyűrű és a külső ház közé, így reteszelik a tengelyt.
4. Amikor az előrenyomaték helyreáll, a görgők visszamennek szabadon gördülő helyzetbe.

A rugós tengelykapcsolók ugyanezt az elvet alkalmazzák a kerület mentén formázott acél szárak készletével, amelyek nagyon kis fordított szöget biztosítanak a reteszelés előtt. A jól karbantartott görgős visszafutásgátló néhány fokon belül reteszelődik a fordított forgásiránytól; a szaggatott visszafutásgátló gyakran egy fokon belül reteszelődik. Ez a kis mozgás egyben beépített lengéscsillapítóként is szolgál, mivel a reteszelési energiát a tengely és a tengelykapcsoló elhajlása nyeli el.

A Backstop típusai

A visszafutásgátlók a reteszelő mechanizmus és a beépítési helyzet szerint vannak osztályozva. A kanalas felvonóknál a legpraktikusabb különbségtétel a belső és a külső szerelés között.

A belső visszafutásgátlók nem foglalnak extra helyet, de nehezebb ellenőrizni őket. A külső egységek egy kicsit több helyet igényelnek, mégis leegyszerűsítik a karbantartást és az utólagos felszerelést. A nagy áteresztőképességű műtrágya-, gabona- vagy ásványi anyagmozgatású felvonóknál általában előnyben részesítik a külső szár- vagy görgős visszafutásgátlót, mivel az a felvonófej kinyitása nélkül is szervizelhető.

Hogyan válasszuk ki a megfelelő visszafutásgátlót

Válassza ki a visszafutásgátlót a fordított nyomaték, a tengelyméret, a rendelkezésre álló hely, a reakcióidő és a karbantartási hozzáférés alapján – nem csak az ár alapján.

1. lépés: Határozza meg a fordított nyomatékot

Számítsa ki az anyag tömegét a felfelé tartó lábon lévő összes vödörben, szorozza meg a fejtengely és a kanál középvonala közötti távolsággal, és adjon hozzá biztonsági tényezőt a dinamikus terhelésekhez. Ha a számítás bizonytalan, a felvonó gyártójának meg kell adnia a jóváhagyott névleges nyomatékot az adott feladathoz.

2. lépés: Válassza ki a rögzítési elrendezést

A belső visszafutásgátló akkor alkalmas, ha a hajtás kompakt, és elérhető a karbantartási hozzáférés a fejegységhez. A külső visszafutásgátló általában jobb a meglévő felvonókhoz és olyan alkalmazásokhoz, ahol rendszeresen ellenőrizni kell a reteszelési szöget és a kopást.

3. lépés: Ellenőrizze a működési feltételeket

Poros műtrágya vagy gabonatartalmú környezetben a visszafutásgátlót tömíteni kell a por behatolása ellen. Meleg éghajlaton a zsírminőségnek meg kell felelnie a környezeti hőmérsékletnek. A kültéri telepítéseknél a ház, a tengelyfurat és a rögzítőelemek korrózióvédelmet igényelnek.

Kiválasztási ellenőrzőlista

• Fordított nyomaték és üzemi sebesség
• A fejtengely átmérője, reteszhorony és a tengelykapcsoló típusa
• Forgásirány
• Környezeti hőmérséklet tartomány
• Por, nedvesség vagy korrozív légkör
• Szükséges ellenőrzési intervallum
• Szabad hely egy külső egység számára

Ha ezek a tényezők egyértelműek, egy adott liftmodell leegyszerűsítheti a döntést. A TH sorozatú hevederes felvonó például belső visszafutásgátlót kínál a nagy kapacitású műtrágya- és adalékanyag-kezeléshez.

TH sorozatú láncos kanalas felvonó ömlesztett anyagokhoz Ez a láncos felvonó 250°C-ig használható nem koptató ömlesztett anyagokhoz, többféle kapacitással és magassággal. A hajtás közelében található külső visszafutásgátló leegyszerűsíti a zárolási ellenőrzéseket és a későbbi cserét. Termék megtekintése →

A láncos felvonóknál az NE sorozat egy külső visszafutásgátlót helyez el a hajtás közelében, ami egyszerűvé teszi a reteszelési ellenőrzéseket és a jövőbeni cserét.

NE sorozatú tányérláncos serleges felvonó külső visszafutásgátlóval Ez a nyolc méretben kínált lemezláncos felvonó csiszolóporokat és granulátumokat kezel. Zárt, merev bordázott házzal rendelkezik, külső visszafutásgátló elhelyezése pedig megkönnyíti a karbantartást és a beállítás ellenőrzését. Termék megtekintése →

Telepítés és karbantartás

A helyes beállítás és a megfelelő kenési ütemezés az a két tényező, amely a legerősebben befolyásolja a visszafutásgátló élettartamát.

Telepítési megjegyzések

• Helyezze az egységet a tengelyre középre, hogy elkerülje a görgők vagy szárak élterhelését.
• Pontosan illessze a reteszhornyot és a rögzítőperemet a tengelyrajzhoz.
• Használja a gyártó által megadott zsírt; a rossz osztályzat késleltetheti az elköteleződést.
• A végső meghúzás előtt ellenőrizze a forgásirányt.

Ellenőrzési rutin

• Figyeljen a rendellenes kattanásra vagy csiszolásra normál futás közben.
• Időnként ellenőrizze a szabad záródási szöget; növekvő szög kopásra utal.
• Keressen olaj- vagy zsírszivárgást a tömítések körül.
• Ellenőrizze a tengelykapcsoló csavarokat és a reteszhorony rögzítőit, hogy nincsenek-e meglazulva.
• Kenje utána a gyártó által megadott időközönként és mennyiségben.

A gyakori hibák a sebességváltó erős zsírjának használata a visszafutásgátlóban, a rögzítőcsavarok túlhúzása, valamint a sebességváltó kimenete és a fejtengely közötti eltérés figyelmen kívül hagyása. Adja hozzá a visszafutásgátlót az üzem kritikus berendezéseinek listájához, hogy ugyanaz a megelőző karbantartási program lefedje, mint a felvonóhajtás. A felvonókról és szállítószalagokról további útmutatás található az iparági hírekben és a berendezés-beszállítók által közzétett műszaki cikkekben.

Backstop vs. Brake: melyikre van szüksége?

A visszafutásgátló passzív egyirányú zár; a fék egy aktív súrlódó eszköz, amely szabályozza vagy tartja a tengely mozgását bármelyik irányba.

• A visszafutásgátlóhoz nincs szükség érzékelőkre, tápellátásra és vezérlési logikára. Megvéd a hajtás meghibásodása utáni hirtelen visszafordulástól.
• A féknek sűrített levegőre, hidraulikus nyomásra vagy elektromos működtetőre van szüksége. Szándékosan lelassíthatja a liftet és megtarthatja a karbantartás során.

A legtöbb serleges felvonó a visszafutásgátlót használja elsődleges biztonsági eszközként. A féket akkor kapcsolják be, ha ellenőrzött megállás szükséges, például nagyon magas felvonóknál, hogy csökkentse a hirtelen blokkolódás okozta sokkot. Ha mindkettő fel van szerelve, a visszafutásgátló megakadályozza a tolatást, míg a fék szabályozza a lassulást.

Gyakran Ismételt Kérdések

Mi történik, ha a serleges felvonó visszafutásgátlója meghibásodik?

Ha a visszafutásgátló nem kapcsol be, a felvonó visszafelé fut, ha erősen meg van terhelve. Az anyag felhalmozódik a csomagtérben, megsérülhet a szíj vagy a lánc, és túlfeszíthető a sebességváltó. Poros környezetben a súrlódási hő szintén gyulladásveszélyessé válik. A dokumentált ellenőrzések minimálisra csökkentik a fel nem ismert hiba lehetőségét.

Felszerelhető visszafutásgátló egy meglévő liftre?

Igen. Egy külső visszafutásgátló rendszerint utólag felszerelhető a fejtengelyre vagy a hajtótengelykapcsolóra. Ennek előfeltétele a megfelelő hely, a megfelelő méretű akna és a felvonóterhelésnek megfelelő nyomaték. Az utólagos felszerelés általában gyorsabb, mint a teljes meghajtóegység cseréje.

A visszafutásgátló ugyanaz, mint a fék?

Nem. A visszafutásgátló egy passzív egyirányú zár, amely csak a fordított forgást akadályozza meg. A fék olyan aktív eszköz, amely képes lassítani, leállítani és megtartani a tengelyt. Egyes felvonók mindkettőt alkalmazzák: a visszafutásgátló kezeli a vészhelyzeti irányváltást, míg a fék szabályozott megállást biztosít leállások és karbantartás során.

Mekkora fordított forgás elfogadható?

A jól karbantartott görgős visszafutásgátlónak néhány fokon belül reteszelődnie kell, és egy fokkal kevesebb, mint egy fokon belül. A pontos szög a kopástól és a kenéstől függ. Amikor a szög észrevehetően megnő, az egységet ellenőrizni kell vagy ki kell cserélni.

Szüksége van visszafutásgátlóra a láncos kanalas liftekhez?

Igen. A láncos felvonók ugyanolyan érzékenyek a fordított mozgásra, különösen nagy terhelés esetén. Az NE sorozatú láncos felvonókban gyakori a fejtengely közelébe szerelt külső visszafutásgátló, amely könnyen ellenőrizhető a rutin karbantartás során.